當你去到某家二手中古汽車商店，可能常常會聽到一句話：「這台車保証是原鈑件。」
我們先來定義一下什麼是「原鈑件」，原鈑件指的是這台車從生產線就安裝的鈑件使用到現在，而沒有更換過。汽車的鈑件有那些呢？引擎蓋、左右前葉子板、車門、後廂蓋、左右後葉子板、車頂，因為前後保桿是塑膠件材質，所以不在鈑件的範圍內。車頂及左右後葉子板是跟車廂一體，其它的都是用螺絲組裝起來，在歐美日這些國家，螺絲組成的鈑件列為損耗性零件，並不能稱為事故車，更換這些鈑件對車子的安全性並無影響。但在台灣的市場機制更換鈑件後，車子在脫手時，行情就有些折舊上的損失。
其實很多車主在購買新車的同時也有購買汽車全險，當某天車主不小心轉彎A到，也就是很單純交回給原廠處理，等到交車時亮晶晶的，也不知道是更換還是鈑修。在我們估車的經驗裏，常常會碰到以下這種情況：
「某某先生您這台車子，有換過右後門喔！」
往往車主的回答都是：「怎麼可能，我使用的過程沒有撞過車呀！」
等到細問才知道，原來是某天曾經在地下室轉彎時不小心擦傷到，只是有些擦傷痕跡跟小凹痕而已。所以為了您的愛車以後脫手可以多個幾萬塊，儘量用鈑修的方式就好。但是關於左右後葉子板跟車頂有更換的話，那就是大大的不同嘍！這部份算是車輛的結構，如果需要更換的話，那就要用切除的方式再焊接新的上去，這已經不單單是鈑件更換，在車輛鑑定上是屬於結構受損、車體融接，折舊上也會大大的不同，最起碼也要數十萬起跳，有的時候更是一筆天文數字。
其實每個人對於好車的定義不同，有的消費者喜歡原汁原味，有的只要夠便宜、俗擱大碗，畢竟以上的情況在車輛安全行駛上並無大礙，只要是符合你心目中的想法，那便是「好車一台。」
